长城网·冀云客户端讯（通讯员 周少红）近日，“京津冀共造一台车”暨大厂高新区汽车产业联盟跨区协同发展研讨会召开。

与会人员先后到大厂高新区汽车产业联盟成员企业——京威汽车设备有限公司、廊坊中集空港设备有限公司进行了参观，围绕产业联动、技术攻关、资源共享等方面进行了深入研讨，直观感受大厂汽车产业“链”式发展的蓬勃活力，以及“大厂智造”的硬核实力与广阔前景，并就相关方面达成了共识。

与会人员参观京威汽车设备有限公司研发的车用产品。海涛 摄

目前，京威汽车扎根细微行业，开展汽车零部件工业品直播。大厂高新区汽车产业联盟副主席、京威汽车总经理潘利勇表示：“过去拼配套关系、拼渠道资源，现在拼的是谁更懂客户、谁响应更快、谁技术更硬。公司计划进一步扩大主播队伍，让更多一线技术员走进直播间，以用户需求推动产品研发迭代，让直播串起研发、生产、销售、服务全链条，助力传统制造企业数字化转型。”

与会人员参观廊坊中集空港设备有限公司生产的摆渡车。海涛 摄

中集空港公司的机场摆渡车、航空食品车、货运平台车、登机车、行李牵引车等产品，则在京津冀产业链内企业进行了成功配套，并逐步推动着产业链的协同发展。

“我们在大厂高新区以及天津、北京设有配套生产线，形成了整车汽车产业链协同的经营模式，实现共造一台车。”大厂高新区汽车产业联盟主席、廊坊中集空港设备有限公司总经理杨东升介绍。联盟立足大厂高新区的制造优势，发挥多家企业在京津均有布局或有历史根基的产业特点，统筹区域内汽车产业链企业资源，搭建常态化对接模式，资源互济，对接京津的同产业链、上下游产业，以及高校研究院所资源等，推动跨区发展和跨区共赢。

近年来，大厂高新区紧扣新能源、智能网联汽车产业发展风口，牵头组建汽车产业联盟，聚力打造“上下游联动、产学研融合、跨区域协同”的产业生态圈。目前，联盟已集聚科创属性突出、研发实力强劲的优质汽车零部件及配套企业16家，覆盖汽车内外饰、车身底盘、动力传动、整车制造、高端机床模具五大核心领域，构建起全链条、多品类的汽车配套产业体系，培育出丰宝广源、京威汽车、伊贝格、天健龙维等一批年产值超亿元的龙头骨干企业，产业支撑作用愈发凸显。

“下一步，我们将深化与北京、天津政企联动和产学研深度融合，依托汽车产业联盟搭建资源共享、技术攻关、项目合作、成果转化的协同平台，持续补链、延链、强链，打造京津冀汽车产业协同发展新高地。”大厂高新区管委会副主任刘时雨表示。