说起炼钢，大家都会想到煤。但现在告诉你，炼钢不烧煤了，而是用氢冶金！是不是很神奇，那这项技术到底有多高端呢？

　　河北新闻联播报道了一个好消息：河钢全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线正式投产。绿钢成功变身，产品结构再升级。

　　这条产线配备上了全套的电气自动化系统，可以生产出宽度在1900毫米以内的各种汽车板板坯，年产量达到150万吨。这些汽车板坯是怎么靠氢气炼成的？看看去！

　　这里是河钢全球首例120万吨氢冶金示范工程现场，这个120多米高的大家伙，叫做“氢基竖炉”，铁矿石就在这里面进行高温还原。

　　先来普及一个化学知识，氢气和氧气在燃烧的过程中生成水。套用在炼钢中，氢气代替焦炭作为燃料，高温下，排放物也从二氧化碳变为了水蒸气，碳排放问题解决了。这样生产出来的钢，有了绿色新颜值。

　　张宣科技氢冶金技术开发部部长李洋介绍：“氢冶金工艺的原理是使用焦炉煤气作为还原气。我们用的焦炉煤气中氢元素占到60%，还有15%的甲烷在高温、高压和水蒸气的作用下被分解成一氧化碳和氢气，氢气比例进一步提高，工艺气中最终的氢碳比达到8比1，这也是工业生产中含氢比例最高的工艺流程。”

　　现在，一期60万吨工程已经达产达效，与同等规模的碳冶金相比，减排比例超过70%，每年能减少二氧化碳排放80万吨，相当于塞罕坝林场一年的固碳量。

　　“含绿量”带来了“含金量”，好产品才能赢得客户的青睐。河钢成为宝马第一个中国绿钢供应商。2026年起，宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿钢。河钢与长城携手共建第一家国产品牌汽车绿色供应链。

　　在绿色发展理念引领下，河北钢铁加速转型升级。作为行业领跑者的河钢也将带领更多企业求新求变，开辟低碳新赛道。

　　文案：段维佳

　　出镜：张荣鹏

　　拍摄、后期：赵博轩

　　海报：段维佳