一片灰色的薄钢片，正深度影响新能源汽车的未来。在首钢智新电磁材料（迁安）股份有限公司展厅，记者看到薄如纸张的电工钢。它是新能源汽车电机的核心材料，国内每三辆新能源车，就有一辆搭载“首钢芯”。

　　如果把电机比作新能源车的“心脏”，电工钢就是其中的“神经与血管”。它承担着电能与机械能转换的关键任务，转换效率直接关乎车辆续航与动力。手里展示着0.1毫米超薄电工钢样品，首钢智新无取向产品研发工程师张鹤鸣告诉记者：“钢材厚度每减一分，能耗便降一程。这款产品能让电机铁芯铁损降低39%，使续航里程多十几公里。”

　　来到世界上首条面向新能源汽车用电工钢的专业化生产线，巨型轧机正进行精密轧制。它的轧制力和长征5号运载火箭是同一能量级，但轧制的电工钢，厚度偏差不到4微米。通过攻克600多个工艺控制点，这条六机架冷连轧生产线实现超薄钢带的稳定量产。

　　在自主搭建的EVI实验室，技术团队展现出“智造”实力。通过提前介入客户研发环节，首钢最快仅用两个月就能将概念需求转化为成熟产品。目前其已推出160余款电工钢产品，其中16款为全球首发，服务60余家世界五百强企业。

　　据悉，首钢智新正加速研发特殊用途极薄带产品，未来将应用于低空飞行器、人形机器人等新兴领域，持续用“薄如蝉翼”的钢材，撬动高端制造的无限可能。

　　文案：李代姣

　　编导：李代姣、张嘉琪

　　出镜：张嘉琪

　　拍摄：白亚军

　　后期：杨   蕾

　　海报：段维佳