5月17日，满载约40万吨铁矿石的“远见海”轮靠泊唐山港曹妃甸港区。长城网·冀云客户端记者 马宁 摄

　　长城网·冀云客户端讯（记者 烟成群 通讯员 谭明可）5月17日，伴随着一声悠长的汽笛，满载40万吨铁矿石的巨轮稳稳靠泊唐山港曹妃甸港区矿石三期码头，标志着曹妃甸港区40万吨级船舶常态化满载直航迈入新阶段。

　　石家庄海关所属曹妃甸海关关员操控一架无人机升空，悬停至船舶水尺标记处进行观测，高清摄像头实时回传吃水深度数据，几分钟便完成了水尺数据采集。

　　以往，海关关员要乘坐小船或攀爬外弦软梯观测水尺，受作业条件等因素影响计重效率较低，而且安全风险较高。如今，曹妃甸海关创新应用无人机水尺“视频交互”作业模式，融合信息采集、数据分析、自动对比功能，实现“无感”称重和数据全程可溯，相较传统水尺作业模式可缩短时间约1.5小时。

　　船大货多，通关效率必须跑赢卸船速度。曹妃甸海关搭建“大宗资源矿产品智慧监管平台”，整合海关和企业数据为呈现在电子地图上的铁矿建立“数字身份证”，支持实时查看货物的进境船舶名称、报关单号、品名、重量、贸易方式、放行状态等详细信息，结合铲车定位、AR全景监管、视频自动巡检等智能化手段，实现进口铁矿“垛位级”精准监管。

　　“为了让铁矿石进口运输一路顺畅，海关根据不同情况分类管理，创新推出了进口铁矿石分级查验的新办法。”曹妃甸海关副关长陈柏介绍，该关根据矿石来源、运输船只、合作企业、运输航线、成交价格等多方面综合判断，把货物分成高、中、低三个风险等级。对风险高的严格细致检查，风险中等和偏低的就简化流程、快速放行。通过这种分级查验，中低风险的铁矿石，平均每艘船的检查时间由过去的60多个小时缩短至24小时以内，整体检验作业时长压缩50%左右。

　　在曹妃甸海关监管下，曹妃甸码头保税仓库内，两种不同品质的铁矿石正在开展混配作业。保税混矿业务是企业在保税状态下对进境矿产品进行简单物理加工混合的业务。以铁矿为例，不同钢厂的高炉对铁矿石的品位、杂质含量要求不同，通过混矿作业，配置成满足钢铁等企业生产需求的“定制化”原料，既省去铁矿石入厂后的二次调配和人工能耗，也进一步提高进口铁矿的利用率，精准高效保障产业链供应链稳定畅通。

　　据了解，唐山港大宗商品储备基地铁矿石储备项目正加紧推进，建成后将向海关申请增设保税仓库并预计一期增加港口220万吨铁矿石静态储备能力。在保税仓库内存储的铁矿石可暂不缴纳进口环节增值税，后期提货生产时按实际提货量报关缴税，有效缓解企业资金占用压力，降低运营成本。